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    撤消既有澄莹道岔。　林洁琪　摄

撤消既有澄莹道岔。　林洁琪　摄

　　中新网南宁6月22日电 (林洁琪)6月22日凌晨4时30分，经过500余人330分钟的病笃有序施工，由广西交通投资集团投资开发的南宁至崇左高速铁路(以下简称“南讲究铁”)引入南宁站站改施工得手完成，符号着南讲究铁与既有南宁站已毕互联互通。

道岔平移。　林洁琪 摄

　　南讲究铁四肢广西重心开发格式，于2018年10月全面开工，总投资183.22亿元，澄莹全长119.29公里，筹办速率250公里/小时。格式东起南宁要津南宁站，经吴圩机场、扶绥县至中越边境城市崇左市。全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留站。

构兵网篡改施工。　吴怀球 摄

　　6月21日晚23时，南讲究铁引入南宁站施工现场灯火通后，500余人严阵以待，30余台套大型机械开导准备就绪。跟着施工负责人下达“运行施工”大呼，筹备数月的澄莹拨接、道岔插铺及南宁机务段、南宁站、中国铁路南宁局集团公司退换所同期换装软件Ⅱ级阻滞施工崇拜运行，功课人员赶快到达指定位置，丝丝入扣地进行既有澄莹及道岔撤消、扒砟降底、标高测量、道岔平移、澄莹接轨、封砟起道、澄莹养护及工电联调等施工。

南宁站改现场，构兵网篡改与澄莹拨接施工同期进行。　 马立 摄

　　这次阻滞施工位于南讲究铁正线、南宁站及南宁机务段互通的咽喉地段，是总共互通体系的重要。南宁站集南广客专、柳南客专、南昆客专等主线铁路于一体，输送贫困，只可应用330分钟的“天窗点”施工。濒临施工本事紧、任务重的贫穷，格式业主广西交通投资集团、施工单元中铁四局提前召开施工不息会，并做好施工组织及现场进程盯控，以“担当落实创优”的气魄，保证南讲究铁引入南宁站站改施工安全、正点完成。

现场挖机扒砟降底功课。　王振国 摄 施工现场功课贫困。　林洁琪 摄

　　据悉，南讲究铁格式建成通车后bob游戏竞技，将已毕南宁站、南宁东站与吴圩机场动车纵贯，飞机与高铁无缝链接，南宁至崇左搭车本事也将从现存的2个小时裁汰为半小时，对全面构建广西“南向、北联、东融、西合”全方向盛开新情势、加速鼓舞“五纵五横”主线铁路网开发、助力西部陆海新通道和“一带一道”开发向纵深发展具有迫切意旨，将进一步加速中国与东盟互联互通设施。(完)